ฟังก์ชั่นการปล่อยฉุกเฉินบนเครื่องบดไฮดรอลิกทางทะเลอย่างไร?

สำหรับเรือใด ๆ ที่พึ่งพา Windlass Anchor Hydraulic การปรับใช้ที่ราบรื่นและการดึงสมอเป็นพื้นฐานของการดำเนินงานที่ปลอดภัย แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อระบบไฮดรอลิกหลักล้มเหลวในช่วงเวลาวิกฤติ นี่คือที่ ฟังก์ชั่นการปล่อยฉุกเฉิน พิสูจน์ให้เห็นถึงคุณค่าของความปลอดภัยที่ขาดไม่ได้ การทำความเข้าใจกับการดำเนินการไม่ได้เป็นเพียงความรู้ด้านเทคนิค มันเป็นสิ่งสำคัญในการเตรียมความพร้อมทางทะเล

ความต้องการที่สำคัญ: เมื่อไฮดรอลิกล้มเหลว

Hydraulic Windlasses มีความแข็งแกร่ง แต่ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการสูญเสียพลังงาน (เครื่องยนต์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว) การรั่วไหลของของเหลวไฮดรอลิกการทำงานผิดปกติของปั๊มหรือการอุดตันของวาล์ว หากความล้มเหลวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่สมอกำลังถูกยกขึ้น - โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเปรอะเปื้อนในสิ่งกีดขวางหรือก้นทะเล - เรืออาจถูกตรึงในสถานที่อันตราย ในทำนองเดียวกันหากสมอมีการใช้งานบางส่วนและต้องการการปล่อยอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน (เช่นการล่องลอยไปสู่อันตรายอย่างฉับพลัน) การไม่สามารถปลดออกได้อย่างรวดเร็วอาจเป็นหายนะ ฟังก์ชั่นการปล่อยฉุกเฉินให้ทางกลหรือไฮดรอลิกบายพาสที่สำคัญเพื่อแทนที่ระบบหลัก

กลไกการปล่อยฉุกเฉิน: สองวิธีทั่วไป

การออกแบบที่เฉพาะเจาะจงนั้นแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตและแบบจำลอง แต่หลักการหลักยังคงอยู่: การจัดหาวิธีการในการปลดกลไกกลไกของ Windlass Gears หรือบายพาสระบบไฮดรอลิกเพื่อให้โซ่ยึดสามารถทำงานได้อย่างอิสระภายใต้สภาวะควบคุมได้อย่างอิสระ สองวิธีหลักเป็นที่แพร่หลาย:

1. การปลดกลไกเชิงกล (คลัตช์สุนัขคลัตช์):

   • มันทำงานอย่างไร: ระบบนี้ใช้คลัตช์เชิงกล (มักเรียกว่า "คลัตช์สุนัข") ที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฮดรอลิกกับล้อยิปซีหรือ Wildcat (ส่วนที่จับโซ่) ภายใต้การดำเนินการปกติคลัตช์นี้มีส่วนร่วมกำลังส่งกำลัง
   • การเปิดใช้งาน: ในกรณีฉุกเฉินมีการใช้งานโดยเฉพาะแบบแมนนวลคันโยกหรือที่จับ สิ่งนี้จะปลดคลัทช์สุนัข
   • ผลลัพธ์: เมื่อปลดออกแล้วการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์ไฮดรอลิกและยิปซีโซ่จะแตก ล้อยิปซีตอนนี้มีอิสระที่จะหมุน แรงโน้มถ่วงที่ทำหน้าที่บนสมอและโซ่จะทำให้พวกเขาหมดลงอย่างอิสระ ("จ่ายออกไป") เว้นแต่จะใช้เบรกโซ่ ที่สำคัญที่สุดคือเบรกโซ่จะต้องใช้เพื่อควบคุมความเร็วของการสืบเชื้อสายและในที่สุดก็หยุดโซ่เมื่อสมออย่างปลอดภัยบนก้นทะเลหรือความยาวที่ต้องการจะถูกจ่ายออกไป

2. บายพาสไฮดรอลิก (สะสมหรือปล่อยวาล์วด้วยตนเอง):

   • มันทำงานอย่างไร: บางระบบพึ่งพาการสะสมไฮดรอลิก - อ่างเก็บน้ำที่เก็บความดันที่เรียกเก็บโดยระบบไฮดรอลิกหลักในระหว่างการทำงานปกติ
   • การเปิดใช้งาน: ใช้งานวาล์วปล่อยฉุกเฉิน (มักจะเป็นวาล์วที่ดำเนินการด้วยมือ) เปลี่ยนเส้นทางที่เก็บของเหลวไฮดรอลิกที่เก็บไว้จากตัวสะสม ของเหลวนี้ถูกชี้นำให้ปล่อยเบรกถือบนเพลา Windlass หรือกระตุ้นกลไกโดยตรงเพื่อปลดปล่อยโซ่
   • ผลลัพธ์: การปล่อยเบรกช่วยให้สมอและโซ่วิ่งออกไปภายใต้น้ำหนักของตัวเอง อีกครั้ง, เชื้อสายควบคุมโดยใช้เบรกโซ่เป็นสิ่งจำเป็น
   • ทางเลือกบายพาส: ระบบที่ไม่มีตัวสะสมอาจใช้วาล์วแบบแมนนวลซึ่งเมื่อเปิดเพียงแค่บรรเทาความดันไฮดรอลิกที่ถือเบรกหรือคลัตช์ในตำแหน่งที่มีส่วนร่วมได้ผลลัพธ์เดียวกัน

ความจำเป็นในการดำเนินงานและข้อควรระวัง

ความเข้าใจ ยังไง มันใช้งานได้เพียงครึ่งเดียว รู้ดี เมื่อไร และ ปลอดภัยแค่ไหน การใช้เป็นสิ่งสำคัญ:

• ทางเลือกสุดท้าย: การเปิดตัวฉุกเฉินนั้นเป็นไปอย่างเคร่งครัดสำหรับสถานการณ์ที่ระบบไฮดรอลิกหลักไม่สามารถใช้งานได้และการปล่อยสมอทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัย ไม่ควรใช้สำหรับการยึดตามปกติหรือการชั่งน้ำหนักการดำเนินการของสมอ
• เบรกโซ่เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง: ทั้งสองวิธีข้างต้นขึ้นอยู่กับเบรกโซ่เพื่อควบคุมการสืบเชื้อสาย การพยายามปล่อยฉุกเฉินโดยไม่มั่นใจว่าเบรกโซ่นั้นใช้งานได้และพร้อมใช้งานเป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง Free-Fall-Fall ที่ไม่สามารถควบคุมได้สามารถสร้างความเสียหายให้กับ Windlass, The Chain, Hawsepipe และมีความเสี่ยงอย่างรุนแรงต่อบุคลากร
• การควบคุมเชื้อสาย: เมื่อปล่อยออกมาแล้วเบรกโซ่จะต้องใช้อย่างรอบคอบและก้าวหน้าเพื่อจัดการความเร็วที่โซ่หมด การใช้งานอย่างกะทันหันแอปพลิเคชันเต็มรูปแบบอาจทำให้เกิดแรงกระแทกและความเสียหาย
• รู้จักระบบของคุณ: ทุกรุ่น Windlass นั้นแตกต่างกัน สมาชิกลูกเรือจะต้องได้รับการฝึกฝนอย่างละเอียดเกี่ยวกับสถานที่เฉพาะการดำเนินงานและขั้นตอนสำหรับการเปิดตัวฉุกเฉินบนอุปกรณ์ของเรือ การฝึกซ้อมปกติเป็นสิ่งจำเป็น
• การตรวจสอบก่อนการใช้งาน: การตรวจสอบและทดสอบเป็นประจำ (ตามแนวทางของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัย) ของกลไกการปล่อยฉุกเฉินเบรกโซ่และการเชื่อมโยง/วาล์วที่เกี่ยวข้องมีความสำคัญต่อการทำงานเมื่อจำเป็น ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบความดันล่วงหน้าที่สะสมไว้หากมี
• ศักยภาพสำหรับความเสียหาย: การใช้การปล่อยฉุกเฉินโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การโหลดสามารถกำหนดความเครียดอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างและส่วนประกอบของ Windlass ขอแนะนำให้ใช้การตรวจสอบหลังการเปิดตัวโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ฟังก์ชั่นการปลดปล่อยฉุกเฉินบน Windlass Anchor Hydraulic เป็นกลไกความปลอดภัยขั้นพื้นฐานที่ออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันสายสุดท้ายที่สำคัญต่อการกลายเป็นตรึงหรือไม่สามารถปล่อยสมอในกรณีฉุกเฉิน ไม่ว่าจะผ่านการปลดกลไกเชิงกลหรือบายพาสไฮดรอลิกวัตถุประสงค์ของมันชัดเจน: เพื่อให้ห่วงโซ่สมอฟรีทำงานฟรีเมื่อพลังงานหลักหายไป อย่างไรก็ตามพลังงานของมันต้องการความเคารพ การใช้งานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพทั้งหมดในการฝึกอบรมลูกเรืออย่างละเอียดการตรวจสอบการใช้ก่อนการใช้งานอย่างเข้มงวดการบำรุงรักษาอย่างพิถีพิถันและเหนือสิ่งอื่นใด การทำความเข้าใจฟังก์ชั่นนี้ไม่ใช่แค่ความสามารถทางเทคนิค มันเป็นองค์ประกอบหลักของการเดินเรือที่รับผิดชอบและความปลอดภัยของเรือ