คู่มือกระจกบังลมไฟฟ้า: การตรวจสอบขนาดมอเตอร์ การจ่ายไฟ และการควบคุม

เครื่องกว้านไฟฟ้าเป็นเครื่องจักรที่ติดตั้งบนดาดฟ้าซึ่งจ่ายและดึงสมอที่ขี่ไปด้านหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบมีเกียร์แทนการใช้มือหมุน เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับเรือเพื่อการพาณิชย์และสันทนาการส่วนใหญ่ แต่เมื่อสี่สิ่งได้รับการจัดการก่อนตัดสินใจซื้อเท่านั้น: มาตรฐานและขนาดของโซ่ น้ำหนักรวมอุปกรณ์ต่อกราวด์ แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ได้ และรอบการทำงานที่คุณคาดหวังได้ตามความเป็นจริง

ทำสิ่งที่ถูกต้องแล้วจุดยึดชั่งน้ำหนักจะกลายเป็นกิจวัตรด้วยมือเดียวความยาวสองนาทีในบริเวณอ่าวที่มีผู้คนพลุกพล่าน หากทำผิดประการหนึ่งและอาการต่างๆ คาดเดาได้ เช่น เบรกเกอร์ที่สะดุดทันทีที่สมอหลุด มอเตอร์ที่มีกลิ่นร้อนในการพยายามครั้งที่สาม หรือรถยิปซีที่กระโดดและเคี้ยวลูกโซ่เพราะระยะพิทช์ไม่ตรงกัน

ส่วนต่างๆ ด้านล่างเป็นไปตามลำดับที่ผู้ซื้อควรดำเนินการ: สิ่งที่มีในเครื่องจักร ประเภทของไดรฟ์ในการเปรียบเทียบ วิธีปรับขนาด วิธีป้อนและป้องกันระบบไฟฟ้า และวิธีการติดตั้งและใช้งานเพื่อให้มีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งฤดูกาล

กระจกไฟฟ้าประกอบด้วยอะไรบ้าง และส่วนใดเสียก่อน

ตำหนิมอเตอร์เป็นลำดับสุดท้าย ในการให้บริการ ชาวยิปซี คลัตช์ และคอนแทคเตอร์เป็นผู้ตัดสินใจว่ากระจกบังลมจะอยู่ได้ในปีแรกหรือไม่ เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอของโซ่ น้ำเค็ม และส่วนโค้งของการเปลี่ยนในทุกการเดินทาง

หน่วยทั่วไปคือสายโซ่ที่ประกอบด้วยเจ็ดส่วน:

• มอเตอร์: กระแสตรงแบบแผลต่อเนื่องที่ 12 V หรือ 24 V สำหรับยานขนาดเล็กและขนาดกลาง, AC สามเฟสบนเรือขนาดใหญ่
• กระปุกเกียร์: ตัวขับหนอนสำหรับยูนิตแนวตั้งขนาดกะทัดรัด ชุดดาวเคราะห์สำหรับเค้าโครงแนวนอน
• ยิปซีหรือที่เรียกว่าจานโซ่: ผลิตขึ้นสำหรับระยะพิตช์โซ่เดียวและมาตรฐานโซ่เดียว ความไม่ตรงกันที่นี่คือข้อผิดพลาดในการซื้อที่พบบ่อยที่สุด
• หัวบิดงอหรือดรัมกว้าน: สำหรับงานเชือกและเส้นที่สอง
• คลัตช์และเบรกสาย: อินเทอร์เฟซแบบแมนนวลที่ช่วยให้โซ่หมดภายใต้การควบคุม
• กล่องคอนแทคเตอร์ เบรกเกอร์ และรีโมทหรือสวิตช์เท้า: ครึ่งหนึ่งของระบบไฟฟ้า
• แผ่นดาดฟ้า ปะเก็น และแผ่นรองหลัง: ครึ่งกลไกที่ช่วยกันน้ำออกจากที่พัก

Xinghua Tongzhou Ship Equipment ได้ออกแบบและสร้างเครื่องจักรบนดาดฟ้ามาตั้งแต่ปี 2546 และกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องกว้านไฟฟ้าของบริษัทก็วางอยู่ภายในพื้นที่ที่กว้างกว่า เครื่องจักรดาดฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทั้งรอกไฟฟ้า กว้าน และชุดกว้านและจอดเรือแบบรวม สิ่งที่สำคัญในขั้นตอนข้อมูลจำเพาะ: ซัพพลายเออร์ที่สร้างเกียร์ควบคุมรวมทั้งเครื่องจักรสามารถจับคู่พิกัดของคอนแทคเตอร์ ขนาดสายเคเบิล และรอบการทำงานกับมอเตอร์ แทนที่จะออกจากสนามเพื่อคาดเดา

ผู้จำหน่ายกระจกไฟฟ้าทางทะเล ผลิตภัณฑ์ของ Tongzhou ได้รับการยอมรับอย่างต่อเนื่องจากการตรวจสอบเรือที่สำคัญ เช่น ZC, CCS, ZY, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR, BKI เป็นต้น ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออก... ดูผลิตภัณฑ์ →

ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือแบบแมนนวล: เลือกตามรอบการทำงาน ไม่ใช่ตามนิสัย

ระบบไฟฟ้าชนะสำหรับการทอดสมอเป็นระยะๆ บนเรือที่มีแหล่งจ่ายไฟ DC ที่ดี; ไฮดรอลิกชนะโดยที่เครื่องต้องดึงแรงและบ่อยครั้ง คู่มือจะคงอยู่ได้ก็ต่อเมื่อพุกและโซ่รวมกันเบาพอที่จะยกด้วยมือได้

ขนาด: ตัวเลขสามตัวเป็นตัวกำหนดรุ่น

ถอยหลังจากโซ่ ไม่ใช่จากความยาวของเรือ ความยาวเรือจะบอกคุณว่าตลาดมักมีหุ้นอะไรบ้าง ขนาดโซ่ น้ำหนักอุปกรณ์ต่อกราวด์ และแรงดันไฟจ่ายจะบอกคุณว่าอะไรจะยึดและลากจริงๆ

1. น้ำหนักอุปกรณ์ต่อสู้ภาคพื้นดินทั้งหมดเท่ากับพุกบวกลูกหมุนหรือห่วงบวกทั้งโซ่ เรือขนาด 15 ม. พร้อมโซ่ 8 มม. ยาว 60 ม. น้ำหนักประมาณ 1.4 กก. ต่อเมตร และสมอน้ำหนัก 15 กก. แขวนอยู่เหนือหัวเรือแล้วซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 100 กก.
2. ปริมาณงาน: กฎที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือ ปริมาณงานที่กำหนดควรมีน้ำหนักอย่างน้อยสามเท่าของน้ำหนักอุปกรณ์ภาคพื้นดินทั้งหมด ซึ่งทำให้เรือลำเดียวกันนั้นมีน้ำหนักเกือบ 300 กิโลกรัม
3. แรงดึงสูงสุดหรือเกินพิกัด: โดยทั่วไปประมาณ 1.5 เท่าของภาระงาน มีไว้สำหรับการระเบิดช่วงสั้น ๆ เพื่อแยกพุกออก ไม่ใช่เป็นกว้านกู้คืน

จากนั้นยืนยันส่วนต่อประสานลูกโซ่เนื่องจากยิปซีไม่สามารถดัดแปลงได้ในภายหลัง:

แหล่งจ่ายไฟ สายเคเบิล และการป้องกันวงจร

แรงดันไฟฟ้าตกสร้างความเสียหายให้กับกระจกบังลมไฟฟ้ามากกว่าการบรรทุกเกินพิกัด มอเตอร์ที่ใช้ไฟ 10.5 V แทนที่จะเป็น 12 V จะดึงกระแสไฟมากกว่า ทำงานร้อนกว่า และตัดการทำงานของเบรกเกอร์ที่มีขนาดถูกต้องเพื่อการจ่ายไฟที่ดี

• แหล่งจ่ายไฟ: 24 V จะลดกระแสไฟลงครึ่งหนึ่งสำหรับกำลังไฟเท่าเดิม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงนิยมใช้ในกรณีที่สายไฟต่อจากแบตเตอรี่ยาว
• สายเคเบิล: มีขนาดตามความยาวไปกลับและกระแสไฟของมอเตอร์ ไม่ใช่ขนาดที่เหมาะกับขั้วต่อ การวิ่งระยะยาวมักต้องใช้สองขนาดที่สูงกว่าค่าขั้นต่ำของผู้ผลิต
• การป้องกัน: เบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนหรือฟิวส์หน่วงเวลาใกล้กับกระแสไฟฟ้าเต็ม ฟิวส์ที่ทำงานเร็วจะรบกวนการเดินทางทุกครั้งที่พุกแตก
• การสลับ: คอนแทคเตอร์ใกล้กับมอเตอร์เพื่อให้สายไฟหนักสั้น ควบคุมการเดินสายไฟที่หางเสือ สวิตช์เท้าบนส่วนหน้า
• การควบคุมการกัดกร่อน: ตัวแยกเฉพาะ สายไฟกระป๋อง ขั้วต่อแบบปิดผนึก และห่วงหยดก่อนต่อมดาดฟ้า

ในกรณีที่เครื่องกว้านและเกียร์ควบคุมมาจากซัพพลายเออร์รายเดียว การจับคู่เครื่องกับกล่องควบคุมไฟฟ้าทางทะเลจะกลายเป็นข้อกำหนดมากกว่าการเลือกซื้อ: การจัดอันดับคอนแทคเตอร์ ระดับตู้ และการป้องกันวงจรจะถูกเลือกพร้อมกับมอเตอร์

กล่องควบคุมไฟฟ้าทางทะเลสำหรับการควบคุมกำลังออนบอร์ด ประเภทของกล่องควบคุมแบบปิดผนึกและทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งใช้เป็นที่เก็บเซอร์กิตเบรกเกอร์ รีเลย์ และขั้วต่อสำหรับระบบไฟฟ้าทางทะเลและชุดควบคุมกระจกลม ดูผลิตภัณฑ์ →

รายละเอียดการติดตั้งที่ตัดสินอายุการใช้งาน

ความล้มเหลวในช่วงแรกๆ ส่วนใหญ่คือความล้มเหลวในการติดตั้ง สามครั้งเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง: โซ่ตกน้อยเกินไป กระดานที่โค้งงอภายใต้น้ำหนักบรรทุก และเคเบิลแกลนด์ที่ให้น้ำไหลไปตามสายไฟด้านล่าง

• การตกของโซ่: หน่วยแนวตั้งต้องมีความลึกที่ชัดเจนภายใต้ยิปซีเพื่อให้โซ่หลุดออกไปโดยไม่ต้องซ้อน โดยปกติแล้วจะต้องมีพื้นที่ 300 มม. ขึ้นไปบวกกับพื้นที่ในการเคลียร์ล็อคเกอร์
• ความแข็งของกระดาน: แผ่นรองหลังอย่างน้อยมีขนาดใหญ่เท่ากับแผ่นรองกระดาน ยึดด้วยสลักเกลียว กระจายน้ำหนักไปทั่วแผ่นลามิเนตแข็ง แทนที่จะเป็นโฟมหรือแกนบัลซา
• การจัดตำแหน่ง: ยิปซี คันธนู และตัวหยุดในบรรทัดเดียว เพื่อไม่ให้โซ่ไปกระทบแก้มยิปซี สต็อปเปอร์และลูกกลิ้งเป็นของเดียวกัน อุปกรณ์ยึดติดบนดาดฟ้า รวมกลุ่มเป็นเครื่องกว้านและคุ้มค่าที่จะสั่งคู่กัน
• การปิดผนึก: สารรองพื้นใต้ฐาน ปะเก็นใหม่ และห่วงหยดน้ำเพื่อให้น้ำไหลออกก่อนที่จะถึงต่อม
• เส้นทางการเดินสายไฟ: สายเคเบิลหนักในช่องที่มีการป้องกัน ห่างจากน้ำท้องเรือและความร้อน พร้อมห่วงบริการที่มอเตอร์

พฤติกรรมการปฏิบัติงานที่ป้องกันความเสียหาย

เครื่องกว้านเป็นเครื่องยกสำหรับโซ่ ไม่ใช่เครื่องกว้านสำหรับเรือ มอเตอร์ที่ไหม้เกือบทุกตัวจะติดตามกลับไปยังผู้ปฏิบัติงานที่ใช้มันเพื่อดึงเรือเข้าหาสมอ

1. ลดระดับลงโดยใช้เบรกแทนที่จะใช้มอเตอร์ เพื่อให้โซ่หมดภายใต้การควบคุม
2. คล้องโซ่ไว้บนตัวกั้นหรือบังเหียนเมื่อตั้งพุกแล้ว กระจกบังลมจะไม่รับน้ำหนักขณะอยู่นิ่ง
3. หักสมอออกด้วยกำลังเครื่องยนต์และโมเมนตัมของเรือ จากนั้นลากด้วยกระจกบังลม
4. เก็บมือ เท้า และเสื้อผ้าที่หลวมๆ ให้พ้นจากพวกยิปซี ใช้ตะขอโซ่ ห้ามใช้นิ้ว
5. ตามรอบการทำงาน: การดึงระยะสั้นพร้อมการหยุดระบายความร้อน โดยเฉพาะในการติดตั้ง 12 V

การแก้ไขปัญหา: ควรดูที่ใดก่อน

ข้อผิดพลาดส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าหรือการติดตั้งมากกว่ากลไก ดังนั้นโปรดตรวจสอบสาเหตุง่ายๆ ก่อนทำการรื้อถอนสิ่งใดๆ

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจำเป็นต้องมีกระจกบังลมแบบฟรีฟอลหรือไม่?

เฉพาะในกรณีที่คุณทอดสมอในน้ำลึกบ่อยๆ ฟรีฟอลใช้คลัตช์เพื่อให้พุกหลุดเร็ว ซึ่งสะดวก แต่เบรกเร็วกว่า กระจกบังลมไฟฟ้ามาตรฐานพร้อมเบรกแบบควบคุมจะจัดการได้ง่ายกว่าในจุดยึดที่ตื้นและหนาแน่น

กว้านไฟฟ้าตัวเดียวสามารถจัดการทั้งการยึดและการจอดเรือได้หรือไม่

ไม่ใช่ธรรมเนียมปฏิบัติ: พวกยิปซีถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้โซ่และหัวโก่งสำหรับงานเชือกเบา ในกรณีที่มีการจอดเรือทุกวัน เครื่องกว้านจอดเรือและกว้านจอดเรือแบบรวมจะเป็นคุณสมบัติที่ดีกว่า เนื่องจากดรัมจอดเรือมีอัตราการรับน้ำหนักของตัวเอง

ไฟฟ้า Combined Windlass and Mooring Winch Units ยูนิตดาดฟ้าไฟฟ้าแบบรวมที่รวมฟังก์ชันการทอดสมอและการจอดเรือ พร้อมระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดและการปิดเครื่องฉุกเฉิน เพื่อลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงานของเรือและประหยัดพื้นที่ดาดฟ้า ดูผลิตภัณฑ์ →

12 โวลต์หรือ 24 โวลต์?

24 V ในที่ใดก็ตามที่เรือมีอยู่แล้ว เนื่องจากกำลังไฟเท่ากันจะดึงกระแสไฟเพียงครึ่งหนึ่ง และทนทานต่อสายเคเบิลที่บางกว่าและใช้งานได้นานกว่า บนเรือที่ใช้ไฟ 12 V ให้วิ่งระยะสั้นและใช้สายเคเบิลให้เพียงพอ

สามารถวิ่งต่อเนื่องได้นานแค่ไหน?

ถือเป็นหน้าที่ที่ไม่ต่อเนื่อง: อุปกรณ์สันทนาการจะได้รับการจัดอันดับเป็นเวลาสองสามนาทีเมื่อมีภาระงาน โดยมีการระบายความร้อนระหว่างดึง หากกิจวัตรการยึดของคุณเกินกว่านั้น ให้ระบุเครื่องจักรที่ใหญ่กว่าหรือย้ายไปใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก

ฉันควรยืนยันอะไรก่อนสั่งซื้อ?

1. มาตรฐานโซ่ เส้นผ่านศูนย์กลาง เกรด และความยาว
2. น้ำหนักรวมของอุปกรณ์ต่อสู้ภาคพื้นดินและภาระงานที่ต้องการ
3. แรงดันไฟจ่าย ความยาวเดินสายเคเบิล และพิกัดการป้องกัน
4. ความหนาของกระดาน การตกของโซ่ที่มีอยู่ และปริมาตรของล็อกเกอร์
5. ใบรับรองที่จำเป็นสำหรับประเภทเรือหรือสถานะธง

แบบสั้น: จับคู่ยิปซีกับโซ่ ปรับขนาดภาระงานโดยมีน้ำหนักประมาณสามเท่าของน้ำหนักอุปกรณ์ภาคพื้นดิน ควบคุมแรงดันไฟตกคร่อม และติดตั้งโดยให้โซ่ตกและกระดานมีความแข็งเพียงพอ ทำสี่สิ่งเหล่านั้นแล้วลมจะเข้ามาแทนที่หัวเรืออย่างเงียบ ๆ เป็นเวลาหลายปี ข้ามไปแล้วคุณจะพบกับเบรกเกอร์ มอเตอร์ร้อน หรือโซ่เคี้ยวเร็วกว่าที่คุณคิด